Hiriko

Antía: “Los centros urbanos deberán liberarse de coches para 2020”

El director de HIRIKO, Inigo Antía, recomienda que “para el año 2020, todos los centros urbanos de Europa deberán estar libres de circulación de vehículos tradicionales y disponer de unos eficaces planes de movilidad en los que el transporte público a bordo de tranvías, metros, trenes y vehículos eléctricos –taxis y servicios de flotas de uso puntual- satisfagan las necesidades ciudadanas de desplazamientos”.

En su balance de la que ha sido la Semana Europea de la Movilidad, Antía ha comentado que “la iniciativa seguida estos días por 1584 localidades europeas para concienciar a su ciudadanía sobre la necesidad de mejorar su calidad de vida urbana es buena pero queda mucho por hacer. Hay muchos intereses en el mundo del petróleo para mantener las cosas como están y eso no es nada bueno. Hay que avanzar e innovar”.

Antía recuerda que “muchas ciudades francesas y alemanas ponen ya en práctica un reordenamiento de su movilidad interna impidiendo a ciertos vehículos contaminantes la circulación por sus centro urbanos favoreciendo el uso de vehículos alternativos, eléctricos o bicicletas”

“El año que viene –señala el directivo de HIRIKO- la ministra francesa Nathalie Kosciusko-Morizet activará en, al menos, ocho grandes ciudades, ese tipo de medidas con su plan de Zonas de Acción Prioritaria para el Aire, algo que ya ha puesto en práctica nuestra vecina Burdeos. Ello es un gran paso pero instituciones, empresas y ciudadanía han de ser conscientes de los grandes cambios de hábitos y formas necesarios para ese progreso”. A juicio de Antía, “en pocos años, el uso de calles y carreteras no va a ser el mismo y habrá “que redistribuirlas”. Afortunadamente en España se está tomando conciencia de ello y se trabaja a fondo”.

Antía indica que “la mejora de la calidad de vida en las ciudades pasa por implicarse a fondo en nuevos diseños arquitectónicos, planes de movilidad y regeneración de los centros urbanos. Hoy mismo, en las inmediaciones de Manises, Valencia, se ha presentado un área industrial reconvertida para nuevos usos. Allí, la movilidad tendrá otra gestión totalmente avanzada y diferente. Ese es el camino”.